Comunidad, Rincón de Pablo

4 PREGUNTAS MUY COMUNES SOBRE LOS MASAJES EN EL CICLISMO

En general, cometemos el error de ir al masajista sólo cuando ”no podemos aguantar más el dolor”. Sin embargo, un continuo mantenimiento muscular nos ayuda  a soportar mejor las cargas de entrenamiento y con ello, mejorar en mayor medida. ¿Cuánto sabes sobre los masajes en el ciclismo? Hoy intentaré resolver las típicas preguntas que te […]

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BICICLETA XC vs. XC AGRESIVO

¡No te pierdas el vídeo de nuestro compañero Pablo! En esta ocasión nos explicará la diferencia entre las bicicletas XC (junto a una nueva geometría) y las nuevas bicicletas de XC algo más agresivo. Para ello utilizará de ejemplo dos modelos equivalentes en Cannondale y Specialized. ¿Conoces las características de cada una? ¿Sabrías diferenciarlas para saber […]

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TIPOS DE BICI DE CARRETERA

En este vídeo nuestro compañero Pablo nos compara los tres tipos de bici de carretera que tenemos ahora en el mercado: Carretera Endurance, Aero y Racing. Antes solo teníamos un tipo, la bici de carretera de competición. Pero con las pequeñas variaciones que nos explica Pablo, comprenderemos las diferencias entre los tres tipos que ahora […]

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POR QUÉ USAR RUEDAS DE CARBONO (TAMBIÉN EN MTB)

En este post nuestro compañero Pablo nos expone cuáles son las ventajas de las ruedas de carbono con respecto a las ruedas de aluminio, incluso en montaña. Hace unos años las ruedas de aluminio de marcas como Mavic eran tope de gama, hoy han quedado desbancadas por las ruedas de carbono. Los fabricantes intentaron rebajar […]

tubeless o cámaras
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4 CONSEJOS PARA LA RECUPERACIÓN TRAS UNA GRAN CARRERA

Después de rodar en una prueba dura, es necesario que el ciclista tenga un período de recuperación. Por recuperación, me refiero a un proceso por el cual nuestro organismo busca su óptimo punto de equilibrio tras una carga dura de trabajo en sus músculos. Esta recuperación se puede realizar de diversas formas: descanso, alimentación, ayuda […]

luces
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LA IMPORTANCIA DE LLEVAR LUCES DIURNAS

Hace unos meses estaba totalmente prohibido llevar luces traseras intermitentes. Pero el Ministerio de Industria publicó un escrito dando luz verde al uso de estas luces. Y es que esta prohibición era algo inexplicable, ya que las luces intermitentes no hace a los ciclistas muchos visibles. Algo esencial, si tenemos en cuenta los problema circulatorios […]